11月17日，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基宣布，已经与法国签署新的防务合作协议，将获得100架“阵风”战斗机。此次声明是在巴黎近郊维拉库布莱空军基地与法国总统马克龙会晤后发布的，两国元首在一架“阵风”战斗机和国旗前共同签署了意向书。法国总统府确认了战斗机数量，但未说明这些“阵风”是从现役库存中调取还是全新生产的。

泽连斯基称这项协议“具有历史意义”，指出在俄罗斯导弹与无人机攻势持续升级的背景下，此举将增强乌克兰的作战航空力量、防空能力以及整体威慑能力。当天早些时候，路透社报道称，乌克兰和法国正就一项为期10年的战略协议进行深入谈判，其中包括“阵风”战斗机、SAMP/T防空系统以及“紫菀-30”防空导弹的供应条款。法国与乌克兰官员表示，合作范围将超越当前战场需求。

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有消息称，部分“阵风”战斗机可能来自法国空天军的库存，但大多数应为全新生产。融资仍是关键变数，两国都面临财政压力，而法国政局动荡也推迟了部分国防项目的预算审批。即便如此，两国政府仍致力于敲定一份明确的框架协议，以推动持续的防务工业合作。这项协议契合乌克兰将空中力量扩充至250架西方标准战斗机的目标，未来将整合美国F-16、瑞典“鹰狮”及法国“阵风”构成混合机队。

法国认为“阵风”战斗机能够兼容西方武器以及北约标准通信系统，可提升乌克兰实施协同空中作战的能力。但法国防务官员对确认战机分配持审慎态度，原因在于生产限制以及对出口客户的承诺。达索航空公司计划将产量从2025年的每月3架提高到2029年的每月4架，以满足国内与国际市场的需求，包括印度尼西亚、埃及、印度和克罗地亚的订单。

要将“阵风”战斗机全面纳入乌克兰空军体系，还需在结构、后勤和人员等方面进行重大调整。乌克兰空军当前主要装备苏联时代的米格-29与苏-27战斗机，与西方的维护体系、航电系统或武器接口完全不兼容。向F-16、“阵风”、“鹰狮”等西方战斗机转型，意味着乌克兰必须建立新的飞行员培训体系、专用地勤装备以及标准化保障网络。

正在欧洲接受F-16和“幻影”战斗机训练的乌克兰飞行员，有望成为未来“阵风”换装课程的核心力量，通常需12个月的理论教学与模拟器训练才能达到全面作战准备状态。除飞行员培训外，维护人员还需掌握数字系统、软件更新及模块化航电维护技术。这一现代化进程契乌克兰实现与北约标准长期互操作的战略，但需要对基础设施、燃料后勤及兼容西方弹药的武器整合设施投入巨额资金。

在评估“阵风”协议的可行性时，财政与工业因素依然至关重要。乌克兰的防务预算已经因为战时开支承受巨大压力，因此可能需要出口信贷、延期付款或欧盟安全资金等机制来支持采购。而法国也面临预算紧张的问题，因此可能会以分阶段交付并结合生产周期的方式来设计交易结构，同时推进工业合作，例如共建维护中心、技术共享、以及本地化维修设施，以降低全寿命周期成本。

发布于：河南省